内容摘要：据新华社 5日，国内航线燃油附加费迎来新年“首降”。调整后，其最高征收标准为每人30元，这也创下自2009年11月国内航线燃油附加费恢复征收以来的最低水平。据了解，自去年下半年以来，随着油价不断下跌，

　　据新华社 5日，国内国内航线燃油附加费迎来新年“首降”。航线调整后，燃油其最高征收标准为每人30元，附加费创这也创下自2009年11月国内航线燃油附加费恢复征收以来的年新最低水平。

　　据了解，国内自去年下半年以来，航线随着油价不断下跌，燃油航油采购成本一路走低。附加费创中国民航局日前发布公告称：2015年1月，年新国内航空公司国内航班航空煤油综合采购成本下调917元/吨至4795元/吨，国内该油价已达到2009年10月以来的航线最低水平。同时，燃油国内航线燃油附加最高收取标准相应进行调整，附加费创800公里(含)以下国内航线下调至10元/人，年新800公里以上国内航线下调至30元/人。

　　记者从国航、南航、东航等几大航空公司了解到，各大航空公司已经发出通知，自5日起相应调低国内航线燃油附加费。对于5日以前出票的国内航线客票，如变更至5日(含)以后，将不再按照新标准退还燃油附加费差价。

　　按照国家发改委与民航局的规定，国内机票燃油费与航空煤油实行价格联动机制。以国内航空煤油价格每吨4140元为基准油价。当国内航空煤油综合采购成本低于基准油价时，停止收取燃油附加；超出基准油价时，在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下，适当收取燃油附加，燃油附加最高标准根据航空煤油综合采购成本变动情况适当调整。

　　民航局有关人士表示，航油成本约占航空公司成本的40%。油价的下跌，对于航空公司降低成本是利好，也能让旅客享受到更低廉的票价，方便大众出行。

　　

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